確認是否為本人

抗戰時期桂林機場設計藍圖現身 飛虎隊曾進駐
[摘要]

2月24日中午，卓劍從塑料袋中，輕輕取出一張張藍底白字的圖紙，並逐個展開。佈滿不少蟲眼的圖紙，透出瞭歷史的氣息。這些藍圖設計的，台灣電動床工廠正是抗戰時期著名的中美空軍飛虎隊的駐地之一——桂林李傢村機場。




2月24日中午，卓劍從塑料袋中，輕輕取出一張張藍底白字的圖紙，並逐個展開。佈滿不少蟲眼的圖紙，透出瞭歷史的氣息。這些藍圖設計的，正是抗戰時期著名的中美空軍飛虎隊的駐地之一 桂林李傢村機場。

1943年，飛虎隊在桂林機場各個基地分佈圖。

部分飛虎隊員合影照。

李傢村機場的P電動床-38飛機修理棚設計圖。

1942年美國《生活》雜志刊登陳納德將軍在中國的照片

近70年前的機場藍圖現身

是抗戰時期我國西南地區的機場修建設計圖紙，其中28張為桂林機場藍圖

卓劍是賓陽縣人，一直以來致力於抗戰物品的收藏，曾因收藏過一本侵華日軍的原始《聖戰紀念相冊》而引起社會的高度關註（本報2008年《 聖戰 相冊成日軍侵略鐵證》一文曾作報道）。

卓劍說，得到這批機場設計藍圖純屬偶然。去年4月份，他在賓陽縣城開設一間茶樓時，承租瞭一位居民的樓房。該房主在獲悉他喜歡收集抗戰物品時，將手中藏瞭幾年的一堆設計藍圖交給瞭他。據房主介紹，這些藍圖是他從賓陽縣新橋鎮金陽造紙廠所獲得。當時的工人在清理收購回來的廢紙時，發現這堆藍圖屬於油性紙張，還有深藍色，並不適宜造紙，就將圖紙轉給瞭他。

得到圖紙的卓劍仔細翻閱，發現共有80多張，多數是抗戰時期我國西南地區的機場修建設計圖紙，設計的機場在四川、廣西等地。部分圖紙設計的，還是著名的滇緬公路、鐵路。後來，他將四川境內的機場設計圖紙，轉給瞭四川的收藏愛好者收藏，公路的圖紙轉給他人，隻留下如今28張桂林機場的藍圖。

記者發現，這28張桂林機場的設計藍圖，大部分圖紙的邊緣已被蟲蛀，但設計圖案尚算保持完好。這些圖紙上標註的設計時間，大多集中在1944年五六月份，多數是機場跑道的土方、標高圖。尤其令人註意的是，圖紙中還設計有P-38飛機（當時美國空軍先進的帶偵察功能的 閃電 戰機）、懸臂式飛機的修理棚。

在桂林機場藍圖中的附屬設施，還包括洗滌房、標準倉庫、汽車修理間、汽車車庫、汽車修理坑、辦公房及宿舍。機場設計中，連運輸便道台灣電動床工廠、排水渠、塘壩、盲渠都標得一清二楚。工程的施工單位，大多是當時的軍事委員會第四十三工程處，工務課長叫黃汝光。

電動床